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Motores de segunda mano verificados con envío rápido a toda España
Tu coche se ha quedado sin motor y el presupuesto del taller te deja pensando si merece la pena repararlo. Un motor de segunda mano verificado cuesta entre un 50% y un 80% (datos del sector) menos que una reparación completa, con garantía escrita de 6 meses y envío en 48-72 horas a toda la España peninsular. En Desguaces Atlántico localizamos el motor compatible con tu matrícula, verificamos su estado y kilometraje, y te lo enviamos con todas las garantías. Trabajamos con todas las marcas: Seat, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, BMW, Mercedes, Audi y muchas más.
Elige la marca de tu coche para ver los modelos que cubrimos y los motores habituales de cada gama. Si tu marca no aparece, escríbenos igualmente: trabajamos con todas las marcas del mercado español.
Trabajamos con motores de segunda mano para todo tipo de vehículos: turismos, furgonetas, todoterrenos y camiones. Disponemos de motores diésel, gasolina e híbridos, con cilindradas que van desde los 1.0 litros de un utilitario hasta los 5.0 litros de un vehículo premium. Cada motor se clasifica según su estado: correcto (funcionando en el vehículo donante), revisado (comprobado antes de la venta) o reacondicionado (rectificado con piezas nuevas).
Cubrimos todas las marcas del mercado español. Las más demandadas son los motores diésel de 1.5 dCi de Renault, 1.6 HDi de Peugeot-Citroën, 1.9 TDi del grupo Volkswagen y 2.0 TDCi de Ford. También motores de gasolina como los 1.2 PureTech, 1.0 EcoBoost y los clásicos 1.6 16V. En premium, los 2.0 TDi, 2.0 TDCi, 3.0 V6 y los motores de 6 y 8 cilindros de BMW y Mercedes. Si lo que buscas es la transmisión, consulta nuestras cajas de cambio.
Dato: Según datos del sector, los motores más vendidos en España son los diésel de 1.5 y 1.6 litros para turismos, y los 2.0 y 3.0 litros para vehículos premium y furgonetas.
El precio de un motor de segunda mano depende de la marca del vehículo, la cilindrada, el combustible y el kilometraje. Por eso el presupuesto se hace para tu matrícula, con la unidad concreta que te vamos a enviar.
Comparativa: reparar un motor gripado en taller cuesta entre 2.000€ y 6.000€. Comprar un motor de segunda mano revisado cuesta entre un 50% y un 80% (datos del sector) menos, con la ventaja de que el vehículo donante suele tener menos kilometraje que el tuyo.
¿Sabes qué motor necesitas? Escríbenos por WhatsApp con tu matrícula y te enviamos presupuesto sin compromiso en menos de 24 horas.
Para identificar el motor exacto que necesita tu vehículo, necesitamos la matrícula o el número de bastidor (VIN). Con esos datos accedemos a la ficha técnica de tu coche y obtenemos el código de motor (también llamado referencia de motor). Ese código es la clave para encontrar una pieza compatible.
No todos los motores de la misma marca y modelo son iguales. Un Seat León del 2015 puede llevar un motor 1.6 TDi de 90 CV o de 110 CV, con códigos diferentes. Un Renault Clio puede llevar el 1.5 dCi en versiones de 65, 75, 85 o 90 CV. Por eso verificar el código de motor antes de comprar es imprescindible para evitar incompatibilidades.
Dato: El 15% de las consultas (dato propio) que recibimos son por incompatibilidad de motor. Verificar el código antes de comprar evita problemas y devoluciones.
Nos envías matrícula o VIN
Identificamos el código exacto de motor
Buscamos una pieza compatible en stock
Te enviamos presupuesto con fotos y kilometraje
Si aceptas, enviamos en 48-72 horas
Cada motor de segunda mano que vendemos procede de un vehículo real que ha sido descontaminado y desmontado en un taller autorizado. Antes de ponerlo a la venta, nuestro equipo técnico verifica su estado mediante una inspección visual y una prueba de compresión.
Clasificamos los motores en tres niveles de estado:
Todos los motores incluyen el kilometraje verificado del vehículo donante, documentado con fotos del cuentakilómetros antes del desmontaje.
Todos los motores de segunda mano que vendemos cuentan con garantía escrita. El periodo de garantía varía según el tipo de motor y el estado: los motores correctos tienen 6 meses de garantía, los revisados 6 meses y los reacondicionados 6 meses.
La garantía cubre defectos de funcionamiento no visibles en la inspección inicial: problemas de compresión, fugas internas, rotura de componentes móviles. No cubre daños por mala instalación, uso de aceite inadecuado, sobrecalentamiento por fallo del sistema de refrigeración o manipulación por personal no cualificado.
Si el motor presenta un problema dentro del periodo de garantía, nos lo devuelves con el transporte que te indiquemos, lo verificamos en nuestro taller y te enviamos un reemplazo o te devolvemos el dinero.
Dato: La tasa de devolución por avería en garantía es inferior al 3% (dato propio). El 97% de los motores que vendemos funcionan correctamente durante todo el periodo de garantía.
Cuando un motor se rompe, el taller te da dos opciones: repararlo o cambiarlo. Reparar un motor gripado cuesta entre 2.000€ y 6.000€ dependiendo de la avería, y el plazo puede ser de 1 a 3 semanas. Comprar un motor de segunda mano revisado sale mucho más barato, con envío en 48-72 horas.
La diferencia de precio es evidente, pero también hay otras ventajas: un motor de segunda mano con menos kilometraje que el tuyo puede durar más que uno reparado, porque las piezas nuevas solo sustituyen los elementos dañados, no todo el motor. Además, al comprar un motor verificado con kilometraje conocido, sabes exactamente lo que estás comprando.
| Opción | Precio | Plazo | Garantía |
|---|---|---|---|
| Reparar motor gripado | 2.000-6.000€ | 1-3 semanas | 3-6 meses (taller) |
| Motor de segunda mano | Según presupuesto | 48-72 horas | 6 meses |
| Motor nuevo (concesionario) | 4.000-12.000€ | 2-4 semanas | 2 años (fabricante) |
Los motores se venden completos (bloque + culata), pero sin periféricos como alternador, motor de arranque, turbo o inyectores. Estos elementos se pueden comprar aparte si los necesitas. Te lo indicamos claramente en el presupuesto.
La sustitución de un motor requiere conocimientos mecánicos avanzados, herramientas específicas y un puente elevador o foso. Recomendamos que la instalación la realice un taller profesional. Si necesitas recomendación de taller en tu zona, podemos ayudarte.
No, los motores se envían vacíos de fluidos por seguridad en el transporte. Debes rellenar con aceite y líquido de refrigeración nuevos antes de arrancar. Te indicamos las especificaciones recomendadas en el presupuesto.
Si el error es nuestro (te enviamos un motor incorrecto), corremos con todos los gastos: recogida, envío del motor correcto y diferencia de precio si la hubiera. Si el error es tuyo (datos incorrectos al hacer el pedido), corremos con los gastos de devolución pero no con el reemplazo.
Sí, todos los motores llevan el código de motor grabado en el bloque. Antes del envío, te enviamos fotos del código para que puedas verificar la compatibilidad con tu taller.
La vida útil de un motor de segunda mano depende del kilometraje que tenga, del mantenimiento que le des y del uso que hagas del vehículo. Un motor con 80.000 km y buen mantenimiento puede durar fácilmente otros 100.000-150.000 km.
No aceptamos motores averiados como parte de pago. Somos un desguace online especializado en la venta de piezas, no en la compra de vehículos o motores usados.
Trabajamos con motores de vehículos híbridos (Toyota, Honda, etc.), pero no con motores 100% eléctricos. La disponibilidad de motores híbridos de segunda mano es limitada, pero si necesitas uno, consúltanos.
Escríbenos por WhatsApp con tu matrícula y te decimos qué motor necesitas y cuánto cuesta. Presupuesto sin compromiso en menos de 24 horas.
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Una segunda vida para tu vehículo.
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